Modulaire bruggen
Modulaire fiets- en voetgangersbrug
Omdat een groot deel van de huidige bruggetjes in Nederland aan vervanging toe is, houten bruggen erg duur zijn en betonnen bruggen voor dergelijke toepassingen vaak te lelijk worden gevonden heeft FDN de modulaire brug ontwikkeld.
Het idee achter de brug is dat door de toepassing van standaard elementen van hoogwaardig beton een chique vormgeving mogelijk is. Het architectonisch ontwerp van de brug is gemaakt door Chris Bosse, onder andere bekend van de ‘Watercube’ in Beijing. Dit heeft geresulteerd in een aantal mooie slanke ontwerpen. Door de materiaalkeuze, ultra hogesterktebeton, is de brug ook uiterst duurzaam.
De modulaire brug bestaat uit een aantal standaard elementen die tegen elkaar aan gespannen worden door middel van voorspankabels. Naast het aan elkaar rijgen van de elementen zorgen de voorspankabels ook voor een constante drukspanning in het beton, wat zeer gunstig is voor het ontwerp. De brug wordt gemaakt met vezelversterkt ultra hogesterktebeton, waardoor het niet nodig is wapeningsstaal toe te passen. Dit materiaal heeft daarnaast de eigenschap door de zeer dichte structuur erg duurzaam te zijn.
De breedte van de brug tussen de beide leuningen bedraagt 3,5 m. De maximale lengte van de brug is 20 m. De brug is geschikt voor belasting door brandweerwagens of strooiwagens.
De kosten van de fiets- en voetgangersbrug bedragen ongeveer €2000/m², inclusief ontwerp en onderhoud voor een periode van 20 jaar. Na bestelling is de brug binnen 3 maanden gereed voor gebruik. Als reeds een fundering aanwezig is bedraagt de bouwtijd slechts 1 dag. Inclusief de aanleg van een fundering is de bouwtijd ongeveer 3 weken. De coördinatie van de bouw kan geheel worden verzorgd door FDN Construction.
Artist impression
Modulaire verkeersbrug
De modulaire verkeersbrug is ontworpen met dezelfde uitgangspunten als de fiets- en voetgangersbrug. De brug is echter breed genoeg voor een autoweg en geschikt voor zware verkeersbelasting. Door het intelligente ontwerp met constructief meewerkende leuningen is ook de modulaire verkeersbrug erg slank.
De breedte van de brug tussen de beide geleiderails is 7,5 m. De totale breedte van de brug is inclusief inspectiepad gelijk aan 10 m. Hiermee is de brug geschikt voor een 2-strooks autoweg. De maximale overspanning bedraagt 20 m. De brug is geschikt voor zowel verkeerklasse 60 als de Eurocode en ROBK belastingen.
De kosten van de verkeersbrug bedragen ongeveer €2000/m², inclusief ontwerp en onderhoud voor een periode van 20 jaar. De bouwtijd van de brug is zeer kort, inclusief de aanleg van een fundering bedraagt deze slechts enkele weken. De coördinatie van de bouw kan geheel worden verzorgd door FDN Construction.
Initiële ontwerp
Huidig ontwerp, variant ‘Bosse’
Huidig ontwerp, variant ‘Bionic’
Bosse aanzicht
Bionic aanzicht